Tune up Motor Bensin Konvensional

1. Pemeriksaan Batere

• Berat jenis air accu, diuji dengan Hidrometer
• Pemeriksaan Level air accu
• Pemeriksaan Klem batere
• Tegangan batere (Volt meter)

2.  Pemeriksaan Sistem Pendidingan

• Air Radiator
• Tangki penampungan air pendingin
• Tutup Radiator
• Selang
• Kekencangan Tali Kipas

3.  Pemeriksaan Oli : Kapasitasnya/levelnya berikut pemeriksaan visual oli
4. Pemeriksaan celah katup (jika katupnya masih konvensional, bukat hidrolik), gunakan feeler gauge.
5. Pemeriksaan sistem Pengapian (Ignition system)

• Coil (periksa primer coil dan skunder coil, menggunakan ohm meter/multi tester)
• Periksa kabel tegangan tinggi
• Periksa Kabel Busi 1-2-3-4
• Periksa celah busi 1-2-3-4 menggunakan feeler gauge.
• Periksan celah kontak platina (feeler guage)
• Perikasa : condensor, tutup distributor, rotor, vacum advenser, centrifugal advenser.
• Ukur putaran mesin menggunakan tacho meter berikut sudut dwell
• Ukut waktu pengapian menggunakan timing light, putaran mesin dalam keadaan idle/langsam
• Pastikan pemasangan kabel busi dengan urutan pengapian 1-3-4-2, urutan silinder untuk kendaran buatan jepang di mulai dari bagian depan kipas.

Itulah proses tune up motor bensin konvensional